SPEEDWAY.FI

SPEEDWAY: Urapolku Suomessa
13.05.2015 - Speedwaysanomat

Viikonloppuna ajetaan Tampereen Ratinassa speedwayn henkilökohtaista MM-sarjaa. Seuraavassa hieman taustatietoa lajista niille, joita vauhtikärpänen pääsee viikonloppuna puraisemaan. Alla on esitelty lajin suomalainen ”urapolku”, joka alkaa kilpailutoiminnan puolella viiden vuoden iässä aloitettavasta microspeedwaysta.

Microspeedwayta ajetaan kansallisen tason kotimaisissa kilpailuissa 50cc moottoripyörillä.

●●● MICROSPEEDWAY LAPSILLE Vuonna 2009 Suomeen rantautui 3-9 vuotiaille suunnattu microspeedway. Se on saanut alkunsa Tanskassa, jossa lajilla on pari sataa kilpailuissa käyvää harrastajaa. Pyörinä saa käyttää speedwayhin sopivaksi muokattuja 50cc motocrosspyöriä, joita saa lähes jokaisesta kaupasta. Suomessa on yleisesti käytössä myös tarkoitusta varten rakennettuja microspeedwaypyöriä. Ratoina microspeedwayssa käytetään normaaleja minispeedwayratoja. Kilpailutoimintaa on Suomessa järjestetty vuodesta 2013 alkaen. Myös tänä vuonna kaikkien minispeedway-kilpailuiden yhteydessä on tarkoitus ajaa microspeedwayn kansallinen, henkilökohtainen kilpailu.

Kilpailuihin pääsee mukaan sen vuoden alusta, jonka aikana kuljettajanalku täyttää viisi vuotta. Oikeus kilpailemiseen tässä luokassa päättyy sen vuoden lopussa, jona kuljettaja täyttää yhdeksän vuotta. Vuonna 2014 tehdyn sääntölisäyksen mukaan kuljettajalla on mahdollisuus anoa erikoislupaa microspeedwayssa jatkamiseen sen vuoden loppuun asti, jolloin hän täyttää kymmenen vuotta. Hakemukset kohdistetaan ratalajiryhmälle Moottoriliiton toimiston kautta.

Alle 16-vuotiaille kuljettajille on minispeedway. Suomen Cupin lisäksi tarjolla on Euroopan Cup ja Youth Gold Trophy.

●●● MINISPEEDWAY NUORILLE Minispeedwayta ajetaan isoista pyöristä muunnelluilla 85cc kuutioisilla pyörillä. Luokka on tarkoitettu 10-16 vuotiaille nuorille kuljettajille. Kilpailutoimintaa on Suomessakin ollut tässä luokassa jo pitkään. Minispeedwayssa ajetaan kansallisella tasolla henkilökohtainen Suomen Cup, joukkueiden Suomen Cup sekä muutama henkilökohtainen kilpailu vuodessa. Kansainvälisellä tasolla on mahdollisuus kilpailla Euroopan- ja maailmanmestaruudesta. Suomalaiskuljettajia nähdään usein vierailevan myös Ruotsissa ja Virossa ajettavissa henkilökohtaisissa kilpailuissa. Ratana käytetään 150-180 metriä pitkää minispeedwayta varten rakennettua rataa. Radalla voi myös olla laidat, mutta ne eivät ole pakollisia.

Mukaan Moottoriliiton alaiseen kilpailutoimintaan on mahdollista lähteä mukaan sen vuoden alusta, jona kuljettaja täyttää kymmenen vuotta. Kansainvälisiin edustustehtäviin EM- ja MM-tasolla ikää tarvitaan 12 vuotta, joka määräytyy syntymäpäivän mukaan. Oikeus kilpailemiseen päättyy sen vuoden lopussa, jonka aikana kuljettaja täyttää 16 vuotta.

●●● MINISPEEDWAY JA SPEEDWAY
Se vuosi, jona kuljettaja täyttää 16 vuotta, on melkoista kulta-aikaa innokkaalle kuljettajalle. Moottoriliiton nuorisolisenssin vauhdittamana saa ajaa sekä speedwayta, että minispeedwayta pitkin kesää niin paljon kuin sielu sietää. Jääspeedway ja maarata jäävät valitettavasti tämän riemujuhlan ulkopuolelle, sillä niihin vaaditaan 17 vuoden ikä.

Speedwayssa kilpaillaan 500c moottoripyörillä niin SM-, PM-, EM-, kuin MM-tasollakin.

●●● SPEEDWAY
Speedwaypyörissä on käytössä 500-kuutioiset moottorit, jotka tuottavat hevosvoimia lähes 80. Kilpailut koostuvat eristä, joissa ajaa kerrallaan yleisimmin neljä kuljettajaa. Yhdessä kilpailutapahtumassa on eriä 15-25, joista jokainen kuljettaja ajaa yleensä aina vähintään neljä kohdaten jokaisen kilpailussa mukana olevan kuljettajan vähintään kerran. Sekä henkilökohtaisissa, että joukkuekilpailuissa kilpailutapahtuma etenee etukäteen laaditun ajokaavion mukaan. Neljän kuljettajan erässä on aina jaossa kuusi pistettä. Voittaja ottaa niistä kolme, toiseksi tullut kaksi ja kolmas saa yhden. Kilpailun päätyttyä eniten pisteitä kerännyt tai finaalierän voittanut kuljettaja on voittaja. Nämä perussäännöt ovat voimassa lähes sellaisenaan kaikissa ratalajiluokissa. Minispeedwaysta kuljettajat nousevat Suomessa mukaan speedwayhin. Monen kohdalla se tarkoittaa suoraa loikkaa Suomen Cupista SM-liigaan. Henkilökohtaisella tasolla Suomessa ajetaan puolisen tusinaa kilpailua vuodessa. Niihin kuuluu nuorten U21 SM-finaali, henkilökohtainen SM-finaali sekä paikkakuntakohtaisia pitkät perinteet omaavia henkilökohtaisia kilpailuja. Näistä parhaina esimerkkeinä Porin Yyterispeedway ja Seinäjoen Seinäjokispeedway.

Kuljettajan iällä ei kovin suurta merkitystä enää speedwayssa ole, kunhan alaikäraja on ylitetty. Vuoden 2014 henkilökohtainen maailmanmestari Greg Hancock oli voittaessaan 44-vuotias. Vuoden 2013 maailmanmestari Tai Woffinden otti mestaruuden vain 23-vuotiaana. Suomalaisittain Timo Lahti oli juuri täyttänyt 20 vuotta, kun hän voitti Seinäjoella Suomenmestaruuden 2012. Juha Hautamäki puolestaan voitti Hyvinkäällä 31-vuotiaana vuotta myöhemmin.

Kansainvälisesti ajateltuna kaikista ratalajeista speedway on tällä hetkellä kaikista vakaimmalla pohjalla. Kaupallisen promoottorin organisoima MM-sarja kiertää 12 osakilpailun voimalla Eurooppaa ja päättyy syksyllä Australiaan. Mukana on myös toukokuussa ajettava osakilpailu Suomessa. Suomella on myös edustuspaikat ensi vuoden MM-sarjan karsintoihin. Lisäksi suomalaisilla on mahdollisuus karsia paikoista jo tänä kesänä ajettavaan EM-sarjaan. Myös EM-sarjan takana puuhaa nykyään kaupallinen taho, ja sen mukanaan tuoma sarjan profiilin nosto oli pari vuotta sitten merkittävä. Nuorissa (U21) Suomella on karsintapaikkoja niin EM-, kuin MM-tasollakin sekä joukkue-, että henkilökohtaisissa kilpailuissa.

Suomessa ajetaan henkilökohtaisten kilpailuiden lisäksi myös kerhojoukkueiden Suomenmestaruudesta kymmenen ottelua käsittävässä SM-liigassa.

Saadaksesi lisää tietoa oman paikkakuntasi mahdollisuuksista ratalajien harrastamiseen, ota yhteyttä lähimpään moottorikerhoon!

TEKSTI JA KUVAT: Speedwaysanomat, Petteri Pohjola

(13.5.2015 Speedwaysanomat)